Rafmagnsbíll 150A EV hleðslutæki CCS1 til CCS2
Þetta EV hleðslutæki CCS1 til CCS2 er hentugur fyrir Combo CCS2 EVs hleðslu.
EV hleðslutækið CCS1 Til CCS2 hefur fallegt útlit, handfesta vinnuvistfræðilega hönnun og auðvelt er að stinga í hann.
þrýstingur 2T, slitþol og högg Logavarnarefni (UL94 V-0).
Hleðslustöðin mín á staðnum er Combo CCS1, en ökutækið mitt er Combo CCS2, hver er besta lausnin?
CCS tegund 1 til CCS2 millistykki er notað til að hlaða bandaríska rafbíla í Evrópu. Það leyfir 150 Amp hraðhleðslu jafnstraums að flæða inn í rafbílinn. Þessi CCS tegund 1 til CCS2 millistykkistengi hjálpar EV eigendum að hlaða á almannafæri.

Ef ekki er hægt að hlaða venjulega:
1)Pinn ekki læstur - þegar þú setur millistykkið í, vertu viss um að nota töluverðan kraft og ganga úr skugga um að pinnar séu að fullu tengdir.
2) Athugaðu stöðu hleðslustaðarins - staðfestu að hleðslustaðurinn sé virkur.
3) Hleðslustillingar á ökutækinu - vertu viss um að ekki sé kveikt á tímamælinum eða öðrum stillingum.
4) Bíllinn læstur - það þarf að opna bílinn og loka honum til að hefja hleðsluferlið.
5) Settu röng ökutækisinntak - snúruna verður að vera beint í samsettu CCS2 innstunguna.
Gott að Konw:
Vinsamlegast hafðu alltaf CCS1 til CCS2 millistykki á þurrum stað. Forðastu að skilja millistykkið eftir úti þar sem sól, vindur, ryk og rigning getur borist að því; Ryk og óhreinindi munu leiða til þess að snúran hleðst ekki.
maq per Qat: ev hleðslumillistykki ccs1 til ccs2, ev hleðslumillistykki ccs1 til ccs2 birgja, framleiðendur, verksmiðju
|
Vöruheiti |
CCS1 TIL CCS2 MIKILIPI |
|
Metið núverandi |
150A |
|
Málspenna |
1000V DC |
|
Málsefni |
Hitaplast |
|
Flugstöð |
Koparblendi, silfurhúðun |
|
Tengdur kraftur |
45N<F<100N |
|
Áhrif ytra afls |
1M fall og 2T keyrt yfir |
|
Rekstrarhitastig |
-30 gráður -﹢50 gráður |
|
Lengd snúru |
Engin sjónræn kapalhönnun |
|
Kapalforskrift |
2*50mm² + 1*25mm² + 4*6mm² + 6*0,75mm² |
|
Umsókn |
Hleðsla CCS2 EV á CCS1 EVSE |







