Charge plus hefur kynnt áætlun sína um að koma á fót 5,000-km rafhleðsluhraðbraut yfir fimm Suðaustur-Asíulönd, sem ná yfir Singapúr, Malasíu, Tæland, Kambódíu og Víetnam. Verkefnið miðar að því að setja upp 45 hraðhleðslustöðvar.
Með sterka viðveru á markaði í Suðaustur-Asíu, starfandi í sex löndum og státar af um það bil 1,000 hleðslustöð, er Charge plus vel í stakk búið til að taka þetta framtak. Nýja hleðsluhraðbrautin mun eingöngu innihalda DC hraðhleðslustöðvar.
Gert er ráð fyrir að meðalfjarlægð milli hleðslustöðva meðfram þjóðveginum verði um 120 km. Hver stöð verður beitt staðsett annaðhvort beint við hraðbrautina eða innan tveggja km radíuss frá skiptistöðvum, sem hámarkar aðgengi og þægindi, upplýsir fyrirtækið.
Charge plus hefur einnig lýst fyrstu fótunum á hleðsluhraðbrautinni, sem byrjar með því að tengja Singapúr, Kuala Lumpur og Penang. Seinni áfanginn mun spanna Penang til Phuket og Bangkok, en sá þriðji mun tengja höfuðborg Tælands við Phnom Penh og Ho Chi Minh borg. Síðasti áfanginn mun tengja Ho Chi Minh-borg við Hanoi og klára hið alhliða hleðslukerfi.
Í upphafi verkefnisins ætlar Charge plus að fjárfesta í, eiga og reka 18 hleðslustöðvar, þar á meðal hleðslustöðvar í þéttbýli í borgunum sem nefnd eru hér að ofan. Stefnt er að því að þessar stöðvar verði teknar í notkun fyrir árslok 2024. Eftirstöðvar 27 staðsetningar verða tilbúnar í lok árs 2025, sem samanstanda af samsetningu stöðva í eigu Charge plus og stefnumótandi samstarfsaðila þess.
Tilkynningin átti sér stað á leiðtogafundi Future Mobility Asia í Bangkok. Charge plus kynnti einnig stefnumótandi samstarf við EGAT, tælenskt ríkisfyrirtæki sem ber ábyrgð á orkuframleiðslu og raforkusölu í Tælandi. Þetta samstarf mun gera Charge plus notendum kleift að fá aðgang að EGAT hleðslustöðvum í gegnum Charge plus appið.
Höfundur: Nora Manthey