Ísraelska fyrirtækið Electreon, sérfræðingur í inductive hleðslu rafknúinna ökutækja á hreyfingu, hefur fengið sína fyrstu pöntun í Frakklandi. Electreon mun útbúa hluta A10 hraðbrautarinnar suðvestur af París með þráðlausu rafmagnsvegakerfi sínu (ERS).
Bpifrance, franski fjárfestingarbanki hins opinbera, sendi pöntunina hjá viðkomandi frönskum ráðuneytum. Electreon segir að það muni innleiða ERS verkefnið með samstarfsaðilum Vinci Autoroutes, Vinci Construction, Hutchinson og háskólanum Gustave Eiffel.
Electreon tekur þátt í svipuðum verkefnum í Svíþjóð, Þýskalandi, Ítalíu og Bandaríkjunum og mun fyrirtækið afhjúpa „næstu kynslóðar vöru“ sína í Frakklandi. Electreon telur upp aukna aflflutningsgetu - engin gögn voru gefin upp -, viðbótarhugbúnað fyrir rauntíma eftirlit og öflugri arkitektúr sem er hannaður fyrir þétta umferðargöngu á þjóðvegum meðal nýju eiginleikanna.
Electreon mun setja upp tveggja kílómetra kraftmikinn þráðlausan hleðsluveg og kyrrstæða þráðlausa rafhleðslustöð. Þó að hleðsluuppbyggingin geti stutt allar gerðir ökutækja og flokka mun fyrirtækið útvega 40-tonna vörubíl og rútu í gegnum samstarfsaðila bílaiðnaðarins. Electreon býður einnig „mörgum leiðandi bílafyrirtækjum að njóta góðs af nýju vörugetu fyrirtækisins“. Hvort þeir þiggja boðið og taka þátt í verkefninu er óljóst. Electreon hefur að undanförnu unnið að nokkrum verkefnum í atvinnubílageiranum en einnig unnið með Stellantis og Toyota.
Fyrsti áfangi verkefnisins mun snúast um að hlaða rafbílaflota í atvinnuskyni við akstur. En ísraelska fyrirtækið vonast eftir meira en tveggja kílómetra af hraðbrautum: endanlegt markmið er að dreifa rafmagnsvegakerfinu yfir allar helstu franskar akbrautir til að kolefnislosa farþega- og vöruflutninga og styðja allar tegundir rafbíla, segir í yfirlýsingunni.
„Þráðlaus rafmagnsvegakerfi eru sérstaklega efnileg með tilliti til efnahagslegra og iðnaðaráhrifa,“ sagði Louis Du Pasquier, forstöðumaður kolefnislosunar hjá Vinci Autoroutes, „þar sem þau geta dregið úr kolefnislosun á vegaflutningum með kraftmikilli hleðslu rafknúinna farartækja á sama tíma og þau draga úr ósjálfstæði Evrópu á hráefni. efni sem þarf til að framleiða rafhlöður“.
Oren Ezer, forstjóri og annar stofnandi Electreon, bætti við: „Núllflutningsáætlun Frakklands um að ná næstum 9,000 km fyrir árið 2035 er enn eitt dæmið um útbreidda alþjóðlega upptöku þráðlausrar hleðslu og við erum að skoða áfram til að afhjúpa næstu kynslóð vöru okkar með verulega aukinni aflflutningsgetu í þessu verkefni."
prnewswire.co.uk