Evrópa fer yfir 900,000 hleðslupunkta
Evrópa státar nú af yfir 900,000 hálfopinberum og almennum hleðslustöðum fyrir rafknúin ökutæki (EVs), samkvæmt nýlegri skýrslu frá EVMarketsReports' Charge Point Monitor. Athyglisvert er að eitt af hverjum fimm þessara hleðslutækja er staðsett í Hollandi.
Frá og með júlí var Evrópa komin yfir 900,000 merkið fyrir hálfopinberar og almennar rafhleðslustöðvar. Holland leiðir með 169.216 hleðslutæki, Þýskaland kemur næst með 152.332 og Frakkland með 119.481. Í skýrslunni kemur einnig fram verulegur vöxtur upp á 55% árlega á milli 2021 og 2024. Þrátt fyrir þessa stækkun vara höfundar skýrslunnar hins vegar við því að Evrópa eigi enn langt í land með að ná markmiði Evrópusambandsins um 8,8 milljónir hleðslupunkta fyrir skv. 2030.
Hleðsluinnviðir eru mjög einbeittir í fáum löndum. Holland, Þýskaland og Frakkland hýsa saman næstum helming af heildar hleðslustöðvum Evrópu. Bretland og Belgía eru í fjórða og fimmta sæti. Skýrslan gerir ekki grein fyrir netþéttleika, sem myndi taka tillit til fjölda hleðslutækja miðað við stærð hvers lands. Sérstaklega sýndu Belgía og Finnland hæsta vöxtinn á milli janúar 2023 og júlí 2024, 190% og 158%, í sömu röð. Grikkland upplifði enn meiri aukningu um 480%, þó að það sé enn minna en 1% af heildar hleðslutækjum í Evrópu.
Í skýrslunni eru gerðir hleðslutækja frekar sundurliðaðar, þar sem AC hleðslutæki eru 84% af netinu. Hraðhleðslutæki, þar á meðal DC og HPC einingar, eru 7% og 10% af markaðnum í sömu röð. Fjöldi hraðhleðslutækja jókst hraðar en AC hleðslutæki, þar sem DC einingar jukust um 15% og HPC einingar um 25% á síðasta ári.
Af öllum hleðslustöðvum í Evrópu eru 63% að fullu opinberar, en 37% eru hálfopinberar, sem þýðir að þær eru aðgengilegar en geta haft takmarkanir, svo sem að vera staðsettar á einkasvæðum eins og verslunum, hótelum eða neðanjarðarbílastæðum með takmarkaðan aðgang. sinnum.
Þéttbýli um alla Evrópu endurspegla einnig vöxt hleðsluinnviða. Hollenskar borgir eru í fararbroddi þar sem Amsterdam, Rotterdam og Haag eru í efstu fjórum borgum fyrir rafhleðslutæki. London er einnig í efsta sæti, með 11.321 hleðslutæki. Skandinavískar borgir eins og Stokkhólmur og Gautaborg eru áberandi þátttakendur, ásamt Osló og Antwerpen, sem einnig eru áberandi í röðinni.
Sérfræðingar EVMarketsReports benda á Holland sem gott dæmi um árangursríka stefnumótandi fjárfestingu í hleðsluinnviðum. Þó framfarir í Evrópu hafi verið áhrifamiklar, leggur skýrslan áherslu á þörfina fyrir frekari hröðun til að uppfylla markmið ESB. Lykilatriði til úrbóta eru meðal annars uppfærsla rafkerfisins og einföldun eftirlitsferla, sem nú er litið á sem hindranir í vegi fyrir hraðari stækkun.
Í skýrslunni er lögð áhersla á mikilvægi þess að tryggja að hleðsluinnviðir rafbíla dreifist jafnt yfir öll svæði. Þó borgir séu almennt vel þjónað, skortir mörg dreifbýli og afskekkt svæði enn nægjanlega hleðslumöguleika. Til að bregðast við þessu ójafnvægi er í skýrslunni farið fram á markvissar fjárfestingar og samstarf stjórnvalda og einkageirans.
Upprunalega fréttavefurinn: