https://www.electrive.com/2024/08/07/tesla-tests-supercharger-charging-processes-with-over-320-kw/Tesla er að kanna meiri hleðslugetu umfram núverandi 250 kW staðal fyrir V4 og V3 ofurhleðslutæki sín í Bandaríkjunum, en sumir notendur segja frá hleðsluhraða um 320 kW. Þessi þróun kemur þegar Tesla býr sig undir að gera hleðslukerfi sitt aðgengilegt öðrum bílamerkjum.
Samkvæmt Electrek er Tesla að prófa Supercharger V4 einingar sínar til að sjá hvort þær geti farið yfir 300 kW á völdum stöðum. Þessar V4 einingar eru enn pöraðar við V3 kynslóðar hleðslutækni, sem leiðir til þess sem verið er að kalla Supercharger V3+ stöðvar.
Þó að ökutæki Tesla séu takmörkuð við hámarkshleðsluhraða upp á 250 kW, vinnur fyrirtækið að því að koma fyrir rafknúnum ökutækjum frá þriðja aðila sem hafa DC hleðslugetu allt að 400 kW. Þessi breyting gefur til kynna áherslu á að auka hámarkshleðslugetu.
Tesla hefur verið að setja upp V4 forþjöppur um allan heim, sem geta borið allt að 350 kW. Hins vegar eru þessir ennþá oft notaðir með eldri V3 tækni, sem takmarkar fulla möguleika þeirra. Nýlegar prófanir benda til þess að hægt sé að ná hærra hleðsluhlutfalli. Wes Morrill, aðalverkfræðingur Tesla, staðfesti þann X að fyrirtækið væri að gera tilraunir með nokkrar V3+ stöðvar (V3 skápar ásamt V4 hleðslustöðvum). Morrill benti á að þó að þetta sé vísvitandi prufa hefur það ekki enn verið sett á allar samhæfar stöðvar. Notendafærslur á X hafa sýnt myndir af ofurhleðslutæki sem skila hámarkshleðsluhraða um 320 kW.
Upprunalega fréttavefurinn:
electrive.com