EV rafhlöðupakka 6,6KW innbyggður hleðslutæki

Stutt kynning

EV rafhlöðupakkinn 6,6KW innbyggður hleðslutæki hefur verið hannaður og fínstilltur til að viðhalda sterkri afköstum við erfiðar hitabeltisaðstæður. OBC samþætti AC til DC breytirinn inni í skápnum gerir ökutækið kleift að hlaða beint með AC netinntak.

OBC úttakshliðin tengist EV rafhlöðupakka og vinnan fylgir CAN skilaboðunum (straum, spennu og hleðslukröfur) frá EV BMS.

Þessi EV rafhlöðupakka 6,6KW innbyggður hleðslutæki er auðveld sameining í núverandi innviði; Og samhliða hleðslustilling gerir sveigjanlegri aukningu á hleðsluafli.

(Ábendingar: OBC getur líka unnið án CAN)

Umsóknir um borðhleðslutæki (OBC)

Innbyggt hleðslutæki (OBC) er tæki sem breytir AC aflgjafa í DC afl.. Þess vegna veitir bílhleðslutækið þann kost að nota rafmagnsinnstunguna heima til að hlaða rafknúin farartæki. Núverandi, næstum sérhver EV hefur innbyggða hleðslutæki. Þessi OBC getur notað fyrir eftirfarandi hluti:

Ef ökutækið er hlaðið með DC verður framhjá hleðslutækinu um borð. Jafnstraumurinn frá DC hleðslustöðinni verður sendur beint á rafhlöðu rafbílsins. Þess vegna er hleðslutækið um borð ekki notað fyrir DC hleðslu.

Hvaða gerðir af hleðslutæki um borð eru fáanlegar?

Hleðslutæki um borð eru flokkuð eftir fjölda fasa sem þau nota (einn, tvískiptur eða þrefaldur) og afköst þeirra, venjulega á bilinu 3,7 kW til 22 kW. Þessir þættir hafa áhrif á bæði kostnað hleðslutækisins og heildarverð rafbílsins.

AVID hleðslutækið, til dæmis, býður upp á 7,3 kW afköst á einum fasa og 22 kW afköst í þremur fasum. Það greinir sjálfkrafa hvaða fasastillingu það er að nota. Þegar pöruð er við riðstraumsstöð sem styður einnig 22 kW, fer hleðslutíminn aðallega eftir getu rafhlöðunnar.

Þetta hleðslutæki styður inntaksspennu upp á 110 - 260 V AC fyrir einfasa tengingar og 360 - 440 V AC fyrir þriggja fasa uppsetningar. Úttaksspenna rafhlöðunnar er á bilinu 450 - 850 V.

Framtíðarhorfur

Hraði rafhleðslu rafknúinna ökutækja snýr að veikasta hlekknum í kerfinu, sem knýr þróunina í átt að öflugri hleðslutæki um borð. Rannsóknir beinast að því að gera hleðslutæki fyrirferðarmeiri og léttari á sama tíma og orkuþéttleiki, hleðslunýtni og hitastjórnun eru betri.

Framfarir í Power Factor Correction (PFC) áfanganum hafa náð allt að 98% skilvirkni. Þannig veltur heildarhagkvæmni nú að miklu leyti á hönnun og frammistöðu DC-DC breytisins í næsta áfanga.

Rafknúin farartæki innihalda einnig aflrásir sem breyta AC í DC. Við munum kanna virkni þeirra og framtíðarþróun í næstu grein.

maq per Qat: ev rafhlaða pakki 6.6kw innbyggður hleðslutæki, ev rafhlaða pakki 6.6kw innbyggður hleðslutæki birgjar, framleiðendur, verksmiðja