Grunnupplýsingar
Þessi stilling 3 16Hleðslusnúra fyrir rafbíl er notuð á öllum almennum hleðslustöðvum með innstungu af gerð 2. Önnur hlið tengisins tengist innstungu hleðslustöðvarinnar, en hin hliðin tengist innstungu rafbílsins. Tegund 2 til Type 2 hleðslusnúra styður hleðslu frá 16A til 32A, með afli á bilinu 3,5 kW til 22 kW.
Eiginleikar vöru
16A rafbílahleðslusnúra:
• Hágæða EV hleðslusnúra til notkunar með heimilis- og almenningshleðslubúnaði.
• Mjög samhæft, EV hleðslusnúran er CE og TUV vottuð og uppfyllir öll tegund 2 (IEC 62196) rafknúin farartæki.
• Þessi EV hleðslusnúra er úr sveigjanlegu og léttu gúmmíi, sem gerir það auðvelt að geyma og flytja hana.
• Sterk og öldrunarsnúra: Sterk sameindabygging veitir langvarandi hleðslulausn, sem tryggir lengri endingartíma.
• IP55 veðurþolið fyrir bæði úti og inni notkun.
Tæknilýsing
Hleðslustilling: Mode3 (tegund 2 til gerð 2 ev hleðslusnúra)
Straumur / Spenna: 16A 250V AC 3,5KW
Vottun: TUV CE, UKCA
IP stig: IP55
Kapallengd: 5M eða sérsniðin
Einhver algeng fyrirspurn
Innstungur lokast ekki
- Vinsamlegast vertu viss um að nota töluverðan togkraft þegar þú tengir hleðslustöðina og ökutækið í samband.
Hleðslustillingar á bíl
- Gakktu úr skugga um að ekki sé kveikt á tímamælum eða öðrum stillingum á ökutækinu.
Bíllinn er læstur ófær um að hlaða
- Athugið að það þarf að opna ökutækið og slökkva á vélinni áður en hleðsluferlið hefst.
Stingur í aðra snúru
- Þessi kapall verður að stinga beint í tegund 2 tengi, vinsamlegast notaðu hana með öðrum gerðum innstungum.
Hvernig á að velja lengd aRafmagns hleðslusnúra ?
Lengd áRafmagns hleðslusnúraætti að ákvarða út frá mörgum þáttum, þar á meðal staðsetningu hleðslustaðarins, stöðu ökutækisins, öryggi, skilvirkni og kostnað.
Óeðlileg uppsetning og notkun hleðslustöðvarkapla getur oft leitt til margvíslegra vandamála. Þessi mál snúa aðallega að nokkrum þáttum eins og öryggi, skilvirkni og hagkvæmni:
1. Rafmagnsöryggisvandamál: Lengri hleðslukaplar auka hættuna á skammhlaupi og einangrunarbilun, sérstaklega í umhverfi utandyra þar sem snúrur geta orðið fyrir áhrifum af veðurþáttum eins og rigningu og háum hita.
2. Vélræn tjónvandamál: Langir snúrur geta skilið eftir á víð og dreif á jörðu niðri eftir notkun, sem gerir það að verkum að ökutæki sem fara framhjá þeim geta keyrt á þá, sem getur skemmt ytra einangrunarlag hleðslusnúrunnar og aukið hættu á rafmagnsleka og losti.
3. Skilvirkni og árangursvandamál: Þetta eru aðallega tengd aflmissi. Samkvæmt lögmáli Ohms, þegar straumur flæðir í gegnum leiðara, myndast hiti, sem táknar orkutap vegna viðnáms. Þetta þýðir að því lengri sem kapallinn er, því meiri viðnám og aflmissi, sem getur dregið úr hleðsluvirkni að einhverju leyti.
4. Vandamál með hleðsluhraða: Vegna rafmagnsleysis getur lengri snúru valdið lækkun á raunverulegri spennu sem nær til rafhlöðunnar og þar með haft áhrif á hleðsluhraða og lengt hleðslutímann.
5. Sóun á orkuauðlindum: Vegna orkutaps er nokkur raforka breytt í varmaorku og dreifst, sem eykur ekki aðeins hleðslukostnað heldur eyðir einnig orkuauðlindum.
maq per Qat: 16a rafbílahleðslusnúra, 16a rafbílahleðslusnúra birgjar, framleiðendur, verksmiðja
