Stutt kynning
CCS hleðslustaðallinn er þróun J1772 (Type 1) viðmótsins, sem stækkar við upprunalegu fimm pinna uppsetninguna með því að setja inn tvo auka pinna sérstaklega fyrir DC hraðhleðslu. Þessi sjö pinna hönnun inniheldur þrjá pinna fyrir AC hleðslu, svipað og J1772, ásamt tveimur stærri pinnum sem stjórna aflmikilli DC hleðslu.
Með því að samþætta bæði AC og DC hleðslu í einu tengi býður CCS staðallinn upp á breitt úrval af hleðslumöguleikum. Það styður hægari stig 1 og stig 2 AC hleðslu, tilvalið fyrir heimilisnotkun eða aðstæður þar sem hleðslutími er ekki áhyggjuefni.
Fyrir þá sem þurfa hraðhleðslu á meðan þeir eru á ferðinni,UL Listi 150A J1772 CCS TYPE 1 EV inntakgetur skipt yfir í DC hraðhleðslu (Level 3), sem framhjá hleðslutæki ökutækisins um borð og skilar beinni hástraumshleðslu til rafhlöðunnar. Þetta dregur verulega úr hleðslutíma, sem gerir það þægilegra fyrir hraðhleðslur á lengri ferðum. Geta CCS staðalsins til að skipta á milli AC og DC hleðslu eftir aðstæðum undirstrikar fjölhæfni hans.
Hvað er Combined Charging System (CCS)?
Samsett hleðslukerfi (CCS) var þróað til að mæta eftirspurn eftir sveigjanlegri hleðslulausn. Það var fyrst og fremst búið til af helstu evrópskum og bandarískum bílaframleiðendum, þar á meðal BMW, Daimler, Ford og Volkswagen. CCS staðallinn sameinar bæði hæga AC hleðslu og DC hraðhleðslu í einnEV inntak, sem táknar mikla framfarir í virkni og þægindum rafhleðslukerfa.
Helstu munur á J1772 og CCS
Aðalmunurinn á J1772 og CCS liggur í hleðsluhraðasviðinu sem þeir styðja. J1772 Type 1 tengið styður stig 1 og stig 2 AC hleðslu, sem gerir það hentugt fyrir bæði heimili og almennar hleðslustöðvar. Hins vegar styður það ekki DC hraðhleðslu, sem er sérstaklega gagnlegt fyrir hraðhleðslu á löngum ferðalögum.
Aftur á móti nær CCS yfir allt litróf hleðsluhraða, þar með talið 1. og 2. stigs AC hleðslu sem og háhraða DC hraðhleðslu (stig 3). Þetta gerir ökutækjum með CCS kleift að njóta góðs af hraðhleðslu á DC hraðhleðslustöðvum, á sama tíma og þau eru samt samhæf við hægari hleðsluvalkosti þegar þörf krefur.
Annar lykilmunur er í líkamlegri hönnun tengjanna. J1772 tengið er ein hleðslutengi eða rafmagnsinntak hannað fyrir bæði stig 1 og stig 2 AC hleðslu, sem býður upp á víðtæka samhæfni við flestar AC hleðslustöðvar.
Aftur á móti framlengir CCS tengið J1772 hönnunina með því að bæta við tveimur stórum pinnum neðst sérstaklega fyrir DC hraðhleðslu. Þessi tvíþætta hönnun eykur fjölhæfni tengisins, sem gerir það hentugt fyrir margs konar hleðsluaðstæður.
Þó að þessi tæknilegi munur kunni að virðast minniháttar, hefur hann veruleg áhrif á notendaupplifunina með því að hafa áhrif á hvernig og hvar hægt er að hlaða rafbíla. Bæði J1772 og CCS eru nauðsynleg til að stækka rafhleðslukerfi rafbíla og stuðla að innleiðingu rafknúinna farartækja.
Fyrir væntanlega kaupendur rafbíla er mikilvægt að skilja þennan mun til að taka upplýstar ákvarðanir um hleðslugetu og samhæfni, sniðin að sérstökum þörfum þeirra og óskum.
maq per Qat: ul list 150a j1772 ccs tegund 1 ev inntak, Kína ul list 150a j1772 ccs tegund 1 ev inntak birgja, framleiðendur, verksmiðju
