Sala á rafbílum og tengitvinnbílum í Kína dróst lítillega saman í apríl. Samkvæmt upplýsingum frá samtaka bílaframleiðenda í Kína (CAAM) seldust 636,000 ný orkutæki (NEV) í apríl – 17,000 færri en í mars.
Á þessu ári í mars, 653,000 nýir NEV-bílar komu á götuna í Kína. Þessi mánuður var því 2,6 prósentum lægri. Hins vegar, samanborið við ár frá ári (apríl 2022: 280,000 NEV), markar þetta 112 prósenta aukningu. Hlutdeild nýrra orkubíla í heildarsölu jókst úr 26,6 í 29,5 prósent í apríl miðað við mars.
Alls seldust 471,000 BEV og 165,000 PHEV í Kína í apríl. BEV-bílar eru því þrír fjórðu allra nýrra orkubíla en PHEV-bílar fjórðungur. Lengi vel var hlutfallið meira eins og fimmtíu og fimmtíu. NEV-bílar innihalda rafgeyma rafbíla, tengiltvinnbíla og eldsneytisfrumubíla. Þrátt fyrir að FCEV-bílar hafi aukist um 222 prósent í apríl, eru þeir áfram í óverulegu magni, 300 einingar og gegna ekki mikilvægu hlutverki á heildar bílamarkaðinum.
Á öllum driftegundum komu 2,16 milljónir nýrra farartækja á veginn í Kína í apríl. Miðað við apríl 2022 er það tæplega 83 prósenta aukning. En tölurnar eru skakkar vegna Covid lokunanna í landshlutum í sama mánuði í fyrra. Samanborið við mars dróst salan saman um 11,9 prósent, en aðeins 2,6 prósent á nýjum orkubílum eins og áður hefur komið fram. Þannig að rafknúin farartæki töpuðu ekki eins miklu og markaðurinn í heild.
Þegar litið er á framleiðendurna kemur í ljós að BYD er efst á listanum (langt) með 210.295 NEV, þar af 209.467 NEV fólksbílar og 828 atvinnubílar. Hjá BYD halda BEV og PHEV áfram að jafna hvort annað - 104.364 BEV og 105.103 PHEVs seldust í apríl.
Heildarmarkaðurinn hefur færst meira í átt að 75:20 BEV í PHEV vegna þess að margir NEV-framleiðendur bjóða aðeins upp á rafhlöðurafmagna bíla. Tesla er opinberlega í öðru sæti með 75.842 BEV. En þar sem 35.886 voru fluttar út eru aðeins 39.956 Tesla eftir í Kína, sem þýðir að bandaríski framleiðandinn þarf að sætta sig við þriðja sætið í apríl, þar sem GAC Aion seldi 41.012 BEV í Kína.
Tölurnar fyrir önnur kínversk rafbílafyrirtæki voru aðeins verri í apríl. AðeinsNetatókst fimm stafa sölu með 11.080 BEV bílum.Stökkmótorseldi 8.726, og vörumerkið GeelyZeekr, sem býður nú upp á tvær gerðir, 8.101 BEV. Fyrir tvö alþjóðlega þekkt fyrirtækiXpengogNio, 10,000 merkið er utan seilingar eins og er: Xpeng tókst samt að selja 7,079 BEV, Nio aðeins 6.658. Hins vegar, í tilviki Nio, hafðu í huga að framleiðsla sumra gerða er í biðstöðu eins og er þar sem verið er að breyta þeim úr NT1.0 yfir í NT2.0 pallinn.
Höfundur: Carla Westerheide